Ланец за заштита на гуми за тешки камиони

Секоја големина може да се прилагоди според барањата на клиентите.Вообичаените големини се како што следува:10,00-16,10,00-20,11,00-16,11,00-20,12,00-16,12,00-20,12,00-24,14,00-24,14,00-25,16,16/70- 70-24,17,5-25,18,00-24,18,00-25,18,00-33,20,5-25,21,00-33,21,00-35,23,1-26,23,5-25,26,5-25,25,29,5-. 35,33,5-33,33,5-39,35/65-33см-4,35/65-33см-5,37,5-35,37,5-33,37,5-39,38-39см-4,38-39см-5, 40/65-39cm-4,40/65-45cm-4,40/65-45cm-5

Нашата компанија произведува синџири за заштита на гуми за преголеми гуми.Овие синџири за заштита на гуми се користат за натоварувачи со тркала, булдожери, камиони за рударство и каменолом, гребење и грејдери.Се нарекуваат и ORT синџири, синџири против лизгање и синџири за заштита на гуми надвор од патот.

Употребата на Безбедносните синџири против лизгање на гуми надвор од патот го продолжува работниот век на гумата за 3 – 5 пати, обезбедува ефикасна заштита на шарата и страничните ѕидови на гумата од предвремено абење, исеченици и дупнатини, лупење на шарата кога опрема за работа во сурови средини (карпи со средна и висока јачина, остри фрагменти од карпи, стакло, остатоци, металуршки отпад, висока температура).

Оние кои користат опрема за рударство и вадење камен со пневматски тркала, добро знаат дека во структурата на оперативните трошоци, горивата и мазива се на прво место, а гумите се на второ место.Тешко е да се заштеди на првиот, бидејќи бара помалку возење.Но, заштедата на втората е сосема прифатлива и очигледна, доволно е само да се примени заштита на гумите.

Ајде да го илустрираме ова со едноставен пример:

Првични податоци:

Подземниот LHD со гуми 26,5 – 25 L4 работи во подземни услови со значително наводнување на киселите рудни води.Почвата е карпеста основа покриена со минирани фини со вклучување на грутки руда до 300 mm.

Незаштитената гума има работен век од 1600 часа.Цената на јапонската гума е повеќе од 40.000 јени.Ланец за заштита на гуми за таква гума чини нешто повеќе од 18.000 јени.Ланецот има работен век од приближно 4.000 часа.Пневматикот под ланецот исто така го продолжува работниот век до 4.000 часа.

Дозволете ни да ги споредиме трошоците за 1 час работа на натоварувачот од компонентата на тркалото.

Без синџир:

само гума – 40.000 јени: 1600 часа = 25 јени / час;

Со синџир:

гума – 40.000 јени: 4.000 час = 10 јени / час;

синџир – 18.000 јени: 4.000 часа = 4,5 јени / час;

вкупно: 10 + 4,5 = 14,5 јени / час.
Намалувањето на цената од 1 час при користење на синџири за заштита на гуми е 10 јени.Ова е на првото тркало, а на предните тркала на автомобилот веќе ќе биде 21 RMB на час.Не е тешко да се пресмета дека заштедите ќе изнесуваат 42%.

Во меѓувреме, нема потреба да се грижите за тоа.”

Ако натоварувачот има просечно годишно време на работа од 5000 работни часови, тогаш апсолутната заштеда на машината ќе биде 105.000 RMB.А што ако нема еден, туку неколку такви натоварувачи, или булдожери или LHD?

Луѓето кои користат опрема за рударство и вадење камен со пневматски тркала, добро знаат дека во структурата на трошоците за работа, горивата и мазива се на прво место, додека гумите се на второ место.Тешко е да се заштеди на првиот.Но, заштедите на вториот се сосема прифатливи и очигледни;може лесно да се направи со примена на синџири за заштита на гуми Вилсон.

Уште повеќе, има многу предности на ланецот за заштита на гуми за тешки камиони Вилсон.

1) Заштитните синџири за тешки гуми ја штитат гумата од исеченици и дупнатини во текот на целиот работен век.Невозможно е да се измери веројатноста да се добие расекотина на гумата и на крајот да му наштети на самото возило.Ова може да се случи во секое време за време на сервисирањето, па затоа е подобро ланецот секогаш да биде заштитен.
2) Заштитните синџири ви заштедуваат време и трошоци за одржување, надзор и замена на гумите.
3) Синџирите за заштита на гуми на натоварувачот со тркала го намалуваат лизгањето, се чуваат безбедни и ја подобруваат ефикасноста.
4) Заштитните синџири и помагаат на машината безбедно да се качува по падини без да се лизга.
5）Со овие заштитни синџири на гумата на натоварувач со тркала, нема потреба да купувате скапи радијални гуми, дијагоналните гуми L4 ќе бидат доволно добри.

Вилсон безбедносните тешки синџири за гуми против лизгање на теренот можат да работат во многу услови, како што се:
1. Каменолом;
2. Подземна градба;
3. Рударство;
4. Услови за работа со стакло и плочки;
5. Суровата средина со висока температура.

Изберете синџири за заштита на гуми Вилсон;заштитете ги вашите натоварувачи и камиони од штетите на разновидните тешки средини.Синџирите за заштита на гуми Вилсон се продаваат ширум светот, со висок квалитет и репутација.Ние гарантираме квалитетна гаранција и добра услуга.