Inquiry
Form loading...
Категории на производи
Избрани производи
01

Ланец за заштита на гуми за тешки камиони

2021-07-06
Секоја големина може да се прилагоди според барањата на клиентите. Вообичаените големини се како што следува:10,00-16,10,00-20,11,00-16,11,00-20,12,00-16,12,00-20,12,00-24,14,00-24,14,00-25,16,16/70- 70-24,17,5-25,18,00-24,18,00-25,18,00-33,20,5-25,21,00-33,21,00-35,23,1-26,23,5-25,26,5-25,25,29,5-. 35,33,5-33,33,5-39,35/65-33см-4,35/65-33см-5,37,5-35,37,5-33,37,5-39,38-39см-4,38-39см-5, 40/65-39cm-4,40/65-45cm-4,40/65-45cm-5 Нашата компанија произведува синџири за заштита на гуми за преголеми гуми. Овие синџири за заштита на гуми се користат за натоварувачи со тркала, булдожери, камиони за рударство и каменолом, гребење и грејдери. Се нарекуваат и ORT синџири, синџири против лизгање и синџири за заштита на гуми надвор од патот. Употребата на Безбедносните синџири против лизгање на гуми надвор од патот го продолжува работниот век на гумата за 3 - 5 пати, обезбедува ефикасна заштита на шарата и страничните ѕидови на гумата од предвремено абење, исеченици и дупнатини, лупење на шарата кога опрема за работа во сурови средини (карпи со средна и висока јачина, остри фрагменти од карпи, стакло, остатоци, металуршки отпад, висока температура). Оние кои користат опрема за рударство и вадење камен со пневматски тркала, добро знаат дека во структурата на трошоците за работа, горивата и мазива се на прво место, а гумите се на второ место. Тешко е да се заштеди на првиот, бидејќи бара помалку возење. Но, заштедата на втората е сосема прифатлива и очигледна, доволно е само да се примени заштита на гумите. Да го илустрираме ова со едноставен пример: Првични податоци: Подземен LHD со гуми 26,5 - 25 L4 работи во подземни услови со значително наводнување на киселите руднички води. Почвата е карпеста основа покриена со минирани фини со вклучување на грутки руда до 300 mm. Незаштитената гума има работен век од 1600 часа. Цената на јапонската гума е повеќе од 40.000 јени. Ланец за заштита на гуми за таква гума чини нешто повеќе од 18.000 јени. Ланецот има работен век од приближно 4.000 часа. Пневматикот под ланецот исто така го продолжува работниот век до 4.000 часа. Дозволете ни да ги споредиме трошоците за 1 час работа на натоварувачот од компонентата на тркалото. Без синџир: само гума - 40.000 јени: 1600 час = 25 јени / час; Со синџир: гума - 40.000 јени: 4.000 час = 10 јени / час; синџир - 18.000 јени: 4.000 часа = 4,5 јени / час; вкупно: 10 + 4,5 = 14,5 јени / час. Намалувањето на цената од 1 час при користење на синџири за заштита на гуми е 10 јени. Ова е на првото тркало, а на предните тркала на автомобилот веќе ќе биде 21 RMB на час. Не е тешко да се пресмета дека заштедите ќе изнесуваат 42%. Во меѓувреме, нема потреба да се грижите за тоа. ” Ако натоварувачот има просечно годишно време на работа од 5000 работни часови, тогаш апсолутната заштеда на машината ќе биде 105.000 RMB. А што ако нема еден, туку неколку такви натоварувачи, или булдожери или LHD? Луѓето кои користат опрема за рударство и вадење камен со пневматски тркала, добро знаат дека во структурата на оперативните трошоци, горивата и мазива се на прво место, додека гумите се на второ место. Тешко е да се заштеди на првиот. Но, заштедите на вториот се сосема прифатливи и очигледни; може лесно да се направи со примена на синџири за заштита на гуми Вилсон. Уште повеќе, има многу предности на ланецот за заштита на гуми за тешки камиони Вилсон. 1) Заштитните синџири за тешки гуми ја штитат гумата од исеченици и дупнатини во текот на целиот работен век. Невозможно е да се измери веројатноста да се добие расекотина на гумата и на крајот да му наштети на самото возило. Ова може да се случи во секое време за време на сервисирањето, па затоа е подобро ланецот секогаш да биде заштитен. 2) Заштитните синџири ви заштедуваат време и трошоци за одржување, надзор и замена на гумите. 3) Синџирите за заштита на гуми на натоварувачот со тркала го намалуваат лизгањето, се чуваат безбедни и ја подобруваат ефикасноста. 4) Заштитните синџири и помагаат на машината безбедно да се качува по падини без да се лизга. 5)Со овие заштитни синџири на гумата на натоварувач со тркала, нема потреба да купувате скапи радијални гуми, дијагоналните гуми L4 ќе бидат доволно добри. Вилсон безбедносните тешки синџири за гуми против лизгање на теренот можат да работат во многу услови, како што се: 1. Каменолом; 2. Подземна градба; 3. Рударство; 4. Услови за работа со стакло и плочки; 5. Суровата средина со висока температура. Изберете синџири за заштита на гуми Вилсон; заштитете ги вашите натоварувачи и камиони од штетите на разновидните тешки средини. Синџирите за заштита на гуми Вилсон се продаваат ширум светот, со висок квалитет и репутација. Ние гарантираме квалитетна гаранција и добра услуга.
погледнете ги деталите
01

Заштитниот синџир за гуми за натоварувач е погоден за булдожер, товарење и ...

2021-07-06
Секоја големина може да се прилагоди според барањата на клиентите. Вообичаените големини се како што следува:10,00-16,10,00-20,11,00-16,11,00-20,12,00-16,12,00-20,12,00-24,14,00-24,14,00-25,16,16/70- 70-24,17,5-25,18,00-24,18,00-25,18,00-33,20,5-25,21,00-33,21,00-35,23,1-26,23,5-25,26,5-25,25,29,5-. 35,33,5-33,33,5-39,35/65-33см-4,35/65-33см-5,37,5-35,37,5-33,37,5-39,38-39см-4,38-39см-5, 40/65-39cm-4,40/65-45cm-4,40/65-45cm-5 Нашата компанија произведува синџири за заштита на гуми за преголеми гуми. Овие синџири за заштита на гуми се користат за натоварувачи со тркала, булдожери, камиони за рударство и каменолом, гребење и грејдери. Се нарекуваат и ORT синџири, синџири против лизгање и синџири за заштита на гуми надвор од патот. Употребата на Безбедносните синџири против лизгање на гуми надвор од патот го продолжува работниот век на гумата за 3 - 5 пати, обезбедува ефикасна заштита на шарата и страничните ѕидови на гумата од предвремено абење, исеченици и дупнатини, лупење на шарата кога опрема за работа во сурови средини (карпи со средна и висока јачина, остри фрагменти од карпи, стакло, остатоци, металуршки отпад, висока температура). Луѓето кои користат опрема за рударство и вадење камен со пневматски тркала, добро знаат дека во структурата на оперативните трошоци, горивата и мазива се на прво место, додека гумите се на второ место. Тешко е да се заштеди на првиот. Но, заштедите на вториот се сосема прифатливи и очигледни; може лесно да се направи со примена на синџири за заштита на гуми Вилсон. Уште повеќе, има многу предности на ланецот за заштита на гуми за тешки камиони Вилсон. 1) Заштитните синџири за тешки гуми ја штитат гумата од исеченици и дупнатини во текот на целиот работен век. Невозможно е да се измери веројатноста да се добие расекотина на гумата и на крајот да му наштети на самото возило. Ова може да се случи во секое време за време на сервисирањето, па затоа е подобро ланецот секогаш да биде заштитен. 2) Заштитните синџири ви заштедуваат време и трошоци за одржување, надзор и замена на гумите. 3) Синџирите за заштита на гуми на натоварувачот со тркала го намалуваат лизгањето, се чуваат безбедни и ја подобруваат ефикасноста. 4) Заштитните синџири и помагаат на машината безбедно да се качува по падини без да се лизга. 5)Со овие заштитни синџири на гумата на натоварувач со тркала, нема потреба да купувате скапи радијални гуми, дијагоналните гуми L4 ќе бидат доволно добри. Вилсон безбедносните тешки синџири за гуми против лизгање на теренот можат да работат во многу услови, како што се: 1. Каменолом; 2. Подземна градба; 3. Рударство; 4. Услови за работа со стакло и плочки; 5. Суровата средина со висока температура. Изберете синџири за заштита на гуми Вилсон; заштитете ги вашите натоварувачи и камиони од штетите на разновидните тешки средини. Синџирите за заштита на гуми Вилсон се продаваат ширум светот, со висок квалитет и репутација. Ние гарантираме квалитетна гаранција и добра услуга. Треба да се напомене дека горната пресметка не зема предвид доста значајни фактори кои ја зголемуваат заштедата: Синџирите ја штитат гумата од исеченици и дупнатини во текот на целиот век на траење на гумата. Невозможно е да се измери веројатноста за сечење, предизвикување на гумата и, како резултат на тоа, автомобилот во ред. Ова може да се случи и во првите десет моторни часа од нејзината работа, и во вторите илјада часови на моторот. Едно е јасно - можете безбедно да работите со синџири, значително намалувајќи ги ризиците од предвремено откажување на гумите; - трошоците се значително намалени поради застојот на машината и преголемото монтирање на гумите; - Синџири, намалувајќи го лизгањето на предните тркала на натоварувачите на корпата и LHD за време на собирањето на корпата, а со тоа ја зголемуваат силата на работ на корпата. Ова води до фактот дека корпата е целосно регрутирана од едно возење, што ги исклучува повторените обиди, што доведува до дополнителна потрошувачка на гориво и оптоварување на машината како целина; - при поместување на LHD долж рудникот со зголемени (повеќе од 7–10%) косини, ланецот целосно го исклучува лизгањето по косини. Трошоците за израмнување и чистење на „дното“ во рудникот се значително намалени, бидејќи со синџири машината станува по „рамнодушна“ кон релјефот на правците по кои се движи; - значително се намалени барањата за вистинските гуми што ќе работат со синџирите. За синџирот, нема потреба да купувате релативно скапи (мои L5 или L5S без гази) радијални гуми, дијагоналните гуми L4 ќе бидат доволни. И ова е веќе намалување на цената на самата гума за 20-40%. За избор на типови и димензии на заштитни синџири за гуми за кои ве интересира, контактирајте со нашите специјалисти.
погледнете ги деталите
01

Заштитен синџир за гуми за подземна машина за товарење-депонирање

2021-07-06
Ние обично веруваме дека нечиј карактер одлучува за врвниот квалитет на производите, деталите одлучуваат за квалитетот на производите, користејќи го РЕАЛИСТИЧКИОТ, ЕФИКАСЕН И ИНОВАТИВНИОТ дух на работната сила веќе 8 години Извозник Кина ASTM80 G30 Поцинкуван синџир за заштита на гуми за заштита од челичен линк, за дополнителни прашања или треба да имате какви било прашања во врска со нашите решенија, обично не треба да чекате да разговарате со нас. 8 години извозник на синџир за врски во Кина, синџир на врски, Имаме добра репутација за производи со стабилен квалитет, добро примени од клиентите дома и во странство. Нашата компанија би била водена од идејата за „Застанување на домашните пазари, чекорење кон меѓународните пазари“. Искрено се надеваме дека би можеле да правиме бизнис со клиентите и дома и во странство. Очекуваме искрена соработка и заеднички развој! Секоја големина може да се прилагоди според барањата на клиентите. Вообичаените големини се како што следува:10,00-16,10,00-20,11,00-16,11,00-20,12,00-16,12,00-20,12,00-24,14,00-24,14,00-25,16,16/70- 70-24,17,5-25,18,00-24,18,00-25,18,00-33,20,5-25,21,00-33,21,00-35,23,1-26,23,5-25,26,5-25,25,29,5-. 35,33,5-33,33,5-39,35/65-33см-4,35/65-33см-5,37,5-35,37,5-33,37,5-39,38-39см-4,38-39см-5, 40/65-39cm-4,40/65-45cm-4,40/65-45cm-5 Нашата компанија произведува синџири за заштита на гуми за преголеми гуми. Овие синџири за заштита на гуми се користат за натоварувачи со тркала, булдожери, камиони за рударство и каменолом, гребење и грејдери. Се нарекуваат и ORT синџири, синџири против лизгање и синџири за заштита на гуми надвор од патот. Употребата на Безбедносните синџири против лизгање на гуми надвор од патот го продолжува работниот век на гумата за 3 - 5 пати, обезбедува ефикасна заштита на шарата и страничните ѕидови на гумата од предвремено абење, исеченици и дупнатини, лупење на шарата кога опрема за работа во сурови средини (карпи со средна и висока јачина, остри фрагменти од карпи, стакло, остатоци, металуршки отпад, висока температура). Луѓето кои користат опрема за рударство и вадење камен со пневматски тркала, добро знаат дека во структурата на оперативните трошоци, горивата и мазива се на прво место, додека гумите се на второ место. Тешко е да се заштеди на првиот. Но, заштедите на вториот се сосема прифатливи и очигледни; може лесно да се направи со примена на синџири за заштита на гуми Вилсон. Уште повеќе, има многу предности на ланецот за заштита на гуми за тешки камиони Вилсон. 1) Заштитните синџири за тешки гуми ја штитат гумата од исеченици и дупнатини во текот на целиот работен век. Невозможно е да се измери веројатноста да се добие расекотина на гумата и на крајот да му наштети на самото возило. Ова може да се случи во секое време за време на сервисирањето, па затоа е подобро ланецот секогаш да биде заштитен. 2) Заштитните синџири ви заштедуваат време и трошоци за одржување, надзор и замена на гумите. 3) Синџирите за заштита на гуми на натоварувачот со тркала го намалуваат лизгањето, се чуваат безбедни и ја подобруваат ефикасноста. 4) Заштитните синџири и помагаат на машината безбедно да се качува по падини без да се лизга. 5)Со овие заштитни синџири на гумата на натоварувач со тркала, нема потреба да купувате скапи радијални гуми, дијагоналните гуми L4 ќе бидат доволно добри. Вилсон безбедносните тешки синџири за гуми против лизгање на теренот можат да работат во многу услови, како што се: 1. Каменолом; 2. Подземна градба; 3. Рударство; 4. Услови за работа со стакло и плочки; 5. Суровата средина со висока температура. Изберете синџири за заштита на гуми Вилсон; заштитете ги вашите натоварувачи и камиони од штетите на разновидните тешки средини. Синџирите за заштита на гуми Вилсон се продаваат ширум светот, со висок квалитет и репутација. Ние гарантираме квалитетна гаранција и добра услуга. Треба да се напомене дека горната пресметка не зема предвид доста значајни фактори кои ја зголемуваат заштедата: - синџирите ја штитат гумата од исеченици и дупнатини во текот на целиот век на употреба на гумата. Невозможно е да се измери веројатноста за сечење, предизвикување на гумата и, како резултат на тоа, автомобилот во ред. Ова може да се случи и во првите десет моторни часа од нејзината работа, и во вторите илјада часови на моторот. Едно е јасно - можете безбедно да работите со синџири, значително намалувајќи ги ризиците од предвремено откажување на гумите; - трошоците се значително намалени поради застојот на машината и преголемото монтирање на гумите; - Синџири, намалувајќи го лизгањето на предните тркала на натоварувачите на корпата и LHD за време на собирањето на корпата, а со тоа ја зголемуваат силата на работ на корпата. Ова води до фактот дека корпата е целосно регрутирана од едно возење, што ги исклучува повторените обиди, што доведува до дополнителна потрошувачка на гориво и оптоварување на машината како целина; - при поместување на LHD долж рудникот со зголемени (повеќе од 7–10%) косини, ланецот целосно го исклучува лизгањето по косини. Трошоците за израмнување и чистење на „дното“ во рудникот се значително намалени, бидејќи со синџири машината станува по „рамнодушна“ кон релјефот на правците по кои се движи; - значително се намалени барањата за вистинските гуми што ќе работат со синџирите. За синџирот, нема потреба да купувате релативно скапи (мои L5 или L5S без гази) радијални гуми, дијагоналните гуми L4 ќе бидат доволни. И ова е веќе намалување на цената на самата гума за 20-40%. За избор на типови и димензии на заштитни синџири за гуми за кои ве интересира, контактирајте со нашите специјалисти.
погледнете ги деталите
01

Синџири за заштита на гуми за челичарници

2021-07-06
Ние не само што ќе се обидеме да понудиме врвни компании на речиси секој купувач, туку и сме подготвени да примиме секакви предлози понудени од нашите купувачи за Кина ОЕМ Кина Ланец за заштита на гуми со евтина цена, ќе понудиме висококвалитетни стоки и одлични решенија во конкурентни ценовни опсези. Започнете да имате корист од нашите сеопфатни услуги со тоа што ќе не контактирате денес. Кина OEM Синџири за заштита на гуми за натоварувачи на тркала, синџири за заштита на гуми, корпоративна цел: Задоволството на клиентите е нашата цел и искрено се надеваме дека ќе воспоставиме долгорочни стабилни кооперативни односи со клиентите за заеднички развој на пазарот. Заедно ќе градиме брилијантно утре! Нашата компанија ги смета „разумните цени, ефикасното време на производство и добрата услуга по продажбата“ како наш принцип. Се надеваме дека ќе соработуваме со повеќе клиенти за заеднички развој и придобивки. Ги поздравуваме потенцијалните купувачи да не контактираат. Секоја големина може да се прилагоди според барањата на клиентите. Вообичаените големини се како што следува:10,00-16,10,00-20,11,00-16,11,00-20,12,00-16,12,00-20,12,00-24,14,00-24,14,00-25,16,16/70- 70-24,17,5-25,18,00-24,18,00-25,18,00-33,20,5-25,21,00-33,21,00-35,23,1-26,23,5-25,26,5-25,25,29,5-. 35,33,5-33,33,5-39,35/65-33см-4,35/65-33см-5,37,5-35,37,5-33,37,5-39,38-39см-4,38-39см-5, 40/65-39cm-4,40/65-45cm-4,40/65-45cm-5 Нашата компанија произведува синџири за заштита на гуми за преголеми гуми. Овие синџири за заштита на гуми се користат за натоварувачи со тркала, булдожери, камиони за рударство и каменолом, гребење и грејдери. Се нарекуваат и ORT синџири, синџири против лизгање и синџири за заштита на гуми надвор од патот. Употребата на Безбедносните синџири против лизгање на гуми надвор од патот го продолжува работниот век на гумата за 3 - 5 пати, обезбедува ефикасна заштита на шарата и страничните ѕидови на гумата од предвремено абење, исеченици и дупнатини, лупење на шарата кога опрема за работа во сурови средини (карпи со средна и висока јачина, остри фрагменти од карпи, стакло, остатоци, металуршки отпад, висока температура). Оние кои користат опрема за рударство и вадење камен со пневматски тркала, добро знаат дека во структурата на трошоците за работа, горивата и мазива се на прво место, а гумите се на второ место. Тешко е да се заштеди на првиот, бидејќи бара помалку возење. Но, заштедата на втората е сосема прифатлива и очигледна, доволно е само да се примени заштита на гумите. Да го илустрираме ова со едноставен пример: Првични податоци: Подземен LHD со гуми 26,5 - 25 L4 работи во подземни услови со значително наводнување на киселите руднички води. Почвата е карпеста основа покриена со минирани фини со вклучување на грутки руда до 300 mm. Незаштитената гума има работен век од 1600 часа. Цената на јапонската гума е повеќе од 40.000 јени. Ланец за заштита на гуми за таква гума чини нешто повеќе од 18.000 јени. Ланецот има работен век од приближно 4.000 часа. Пневматикот под ланецот исто така го продолжува работниот век до 4.000 часа. Дозволете ни да ги споредиме трошоците за 1 час работа на натоварувачот од компонентата на тркалото. Без синџир: само гума - 40.000 јени: 1600 час = 25 јени / час; Со синџир: гума - 40.000 јени: 4.000 час = 10 јени / час; синџир - 18.000 јени: 4.000 часа = 4,5 јени / час; вкупно: 10 + 4,5 = 14,5 јени / час. Намалувањето на цената од 1 час при користење на синџири за заштита на гуми е 10 јени. Ова е на првото тркало, а на предните тркала на автомобилот веќе ќе биде 21 RMB на час. Не е тешко да се пресмета дека заштедите ќе изнесуваат 42%. Во меѓувреме, нема потреба да се грижите за тоа. ” Ако натоварувачот има просечно годишно време на работа од 5000 работни часови, тогаш апсолутната заштеда на машината ќе биде 105.000 RMB. А што ако нема еден, туку неколку такви натоварувачи, или булдожери или LHD? Луѓето кои користат опрема за рударство и вадење камен со пневматски тркала, добро знаат дека во структурата на оперативните трошоци, горивата и мазива се на прво место, додека гумите се на второ место. Тешко е да се заштеди на првиот. Но, заштедите на вториот се сосема прифатливи и очигледни; може лесно да се направи со примена на синџири за заштита на гуми Вилсон. Уште повеќе, има многу предности на ланецот за заштита на гуми за тешки камиони Вилсон. 1) Заштитните синџири за тешки гуми ја штитат гумата од исеченици и дупнатини во текот на целиот работен век. Невозможно е да се измери веројатноста да се добие расекотина на гумата и на крајот да му наштети на самото возило. Ова може да се случи во секое време за време на сервисирањето, па затоа е подобро ланецот секогаш да биде заштитен. 2) Заштитните синџири ви заштедуваат време и трошоци за одржување, надзор и замена на гумите. 3) Синџирите за заштита на гуми на натоварувачот со тркала го намалуваат лизгањето, се чуваат безбедни и ја подобруваат ефикасноста. 4) Заштитните синџири и помагаат на машината безбедно да се качува по падини без да се лизга. 5)Со овие заштитни синџири на гумата на натоварувач со тркала, нема потреба да купувате скапи радијални гуми, дијагоналните гуми L4 ќе бидат доволно добри. Вилсон безбедносните тешки синџири за гуми против лизгање на теренот можат да работат во многу услови, како што се: 1. Каменолом; 2. Подземна градба; 3. Рударство; 4. Услови за работа со стакло и плочки; 5. Суровата средина со висока температура. Изберете синџири за заштита на гуми Вилсон; заштитете ги вашите натоварувачи и камиони од штетите на разновидните тешки средини. Синџирите за заштита на гуми Вилсон се продаваат ширум светот, со висок квалитет и репутација. Ние гарантираме квалитетна гаранција и добра услуга.
погледнете ги деталите