Синџирот за заштита на гуми за натоварувач е погоден за булдожер, товарење и нивелирање

Секоја големина може да се прилагоди според барањата на клиентите.Вообичаените големини се како што следува:10,00-16,10,00-20,11,00-16,11,00-20,12,00-16,12,00-20,12,00-24,14,00-24,14,00-25,16,16/70- 70-24,17,5-25,18,00-24,18,00-25,18,00-33,20,5-25,21,00-33,21,00-35,23,1-26,23,5-25,26,5-25,25,29,5-. 35,33,5-33,33,5-39,35/65-33см-4,35/65-33см-5,37,5-35,37,5-33,37,5-39,38-39см-4,38-39см-5, 40/65-39cm-4,40/65-45cm-4,40/65-45cm-5

Нашата компанија произведува синџири за заштита на гуми за преголеми гуми.Овие синџири за заштита на гуми се користат за натоварувачи со тркала, булдожери, камиони за рударство и каменолом, гребење и грејдери.Се нарекуваат и ORT синџири, синџири против лизгање и синџири за заштита на гуми надвор од патот.

Употребата на Безбедносните синџири против лизгање на гуми надвор од патот го продолжува работниот век на гумата за 3 – 5 пати, обезбедува ефикасна заштита на шарата и страничните ѕидови на гумата од предвремено абење, исеченици и дупнатини, лупење на шарата кога опрема за работа во сурови средини (карпи со средна и висока јачина, остри фрагменти од карпи, стакло, остатоци, металуршки отпад, висока температура).

Луѓето кои користат опрема за рударство и вадење камен со пневматски тркала, добро знаат дека во структурата на трошоците за работа, горивата и мазива се на прво место, додека гумите се на второ место.Тешко е да се заштеди на првиот.Но, заштедите на вториот се сосема прифатливи и очигледни;може лесно да се направи со примена на синџири за заштита на гуми Вилсон.

Уште повеќе, има многу предности на ланецот за заштита на гуми за тешки камиони Вилсон.

1) Заштитните синџири за тешки гуми ја штитат гумата од исеченици и дупнатини во текот на целиот работен век.Невозможно е да се измери веројатноста да се добие расекотина на гумата и на крајот да му наштети на самото возило.Ова може да се случи во секое време за време на сервисирањето, па затоа е подобро ланецот секогаш да биде заштитен.
2) Заштитните синџири ви заштедуваат време и трошоци за одржување, надзор и замена на гумите.
3) Синџирите за заштита на гуми на натоварувачот со тркала го намалуваат лизгањето, се чуваат безбедни и ја подобруваат ефикасноста.
4) Заштитните синџири и помагаат на машината безбедно да се качува по падини без да се лизга.
5）Со овие заштитни синџири на гумата на натоварувач со тркала, нема потреба да купувате скапи радијални гуми, дијагоналните гуми L4 ќе бидат доволно добри.

Вилсон безбедносните тешки синџири за гуми против лизгање на теренот можат да работат во многу услови, како што се:
1. Каменолом;
2. Подземна градба;
3. Рударство;
4. Услови за работа со стакло и плочки;
5. Суровата средина со висока температура.

Изберете синџири за заштита на гуми Вилсон;заштитете ги вашите натоварувачи и камиони од штетите на разновидните тешки средини.Синџирите за заштита на гуми Вилсон се продаваат ширум светот, со висок квалитет и репутација.Ние гарантираме квалитетна гаранција и добра услуга.

Треба да се напомене дека горната пресметка не зема предвид доста значајни фактори кои ги зголемуваат заштедите:

Синџирите ја штитат гумата од исеченици и дупнатини во текот на целиот работен век на гумата.Невозможно е да се измери веројатноста за сечење, предизвикување на гумата и, како резултат на тоа, автомобилот во ред.Ова може да се случи и во првите десет моторни часа од нејзината работа, и во вторите илјада часови на моторот.

Едно е јасно - можете безбедно да работите со синџири, значително намалувајќи ги ризиците од предвремено откажување на гумите;– трошоците се значително намалени поради застојот на машината и преголемото монтирање гуми;– Синџири, намалувајќи го лизгањето на предните тркала на натоварувачите на корпата и LHD за време на собирањето на корпата, со што се зголемува силата на работ на корпата.

Ова води до фактот дека корпата е целосно регрутирана од едно возење, што ги исклучува повторените обиди, што доведува до дополнителна потрошувачка на гориво и оптоварување на машината како целина;– при движење на LHD долж рудникот со зголемени (повеќе од 7–10%) косини, ланецот целосно го исклучува лизгањето по косини.

Трошоците за израмнување и чистење на „дното“ во рудникот се значително намалени, бидејќи со синџири машината станува по „рамнодушна“ кон релјефот на правците по кои се движи;– значително се намалени барањата за вистинските гуми што ќе работат со синџирите.За синџирот, нема потреба да купувате релативно скапи (мои L5 или L5S без гази) радијални гуми, дијагоналните гуми L4 ќе бидат доволни.И ова е веќе намалување на цената на самата гума за 20-40%.За избор на типови и димензии на заштитни синџири за гуми за кои ве интересира, контактирајте со нашите специјалисти.